Отчет о чип тюнинге дизельного Land Cruiser 200, выполненном специалистами Motorsoft в г. Екатеринбурге.

     С появлением возможности полноценной прошивки ЭБУ, в сети появилось огромное количество фирм, предлагающих чип-тюнинг Land Cruiser 200. Одни по-старинке предлагают установить тюнинг-бокс, мы же остановимся на программировании моторного блока управления. Для начала небольшой ликбез по характеристикам тойотовских моторов.

     200-ый крузак по праву является одним из самых надежных внедорожников в мире. Дизельный двигатель 4.5D зарекомендовал себя как самый надежный дизельный мотор от Тойота. Только вот одна проблема: большинство пользователей жалуются на плохую динамику, огромную турбояму и плохую тягу на скоростях до 60 км/ч. Кроме того, этот двигатель поставляется в Россию в модификации 235 л.с., в то время как в Европе этот же мотор выдает 286 л.с.. Долгое время владельцы авто пытались увеличить мощность лэнд крузера при помощи различных чип тюнинг-боксов RaceChip либо RS-chip, MS-chip, т. к. полноценный чип-тюнинг ленд крузера был невозможен. Устройство тюнинг-боксов мы подробно разбирали в статье.

Другие, для увеличения мощности заказывали ЭБУ от европейского крузака, тем самым увеличивали мощность на 51 л.с. за 70.000 рублей. С новым 200-м крузаком история повторяется: на Россию идет версия 249 л.с., в том числе для снижения налога, а в Европе этот мотор выдает честных 272л.с.. Опять купить блок управления с европейца? Нет, мы предлагаем увеличить мощность и улучшить тяговые характеристики вашего внедорожника значительно бюджетнее.

       Таких автомобилей сделано немалое немалое количество, потому остановимся на модификации  Land Cruiser 2015 модельного года. Владелец данного авто обратился в Motorsoft со стандартными жалобами: автомобиль нехотя разгоняется, до 60 км/ч динамика оставляет желать лучшего, в городе "крузак не тянет". Владелец планировал установить на свой крузак тюнинг-бокс, однако решил опробовать сначала прошивку Stage-2 от Моторсофт, тем более, что опыт установки «рэйс-чипа» на предыдущий крузак уже имелся. Пробег на машине составлял 2.000 км, поэтому дополнительные диагностики не понадобились. На Toyota Land Cruiser 200 доступно три варианта прошивок:

Motorsoft Stage-1 до 290 л.с. +80 Н*м

Motorsoft Stage-2 до 320 л.с. + 120 Н*м

Motorsoft Stage-3 до 350 л.с. + 150 Н*м

    Неудивительно, но большинство владельцев 200-го круизера выбирают именно Motorsoft Stage-2: он наиболее сбалансирован для городского цикла езды, максимальная тяга реализуется уже на 1500 оборотов, вжимая водителя в кресло, реакция на газ моментальна, плюсом к этому ощущение паровозной тяги, без увеличения дымности мотора. Если вдруг кому-то покажется мало, доступен Motorsoft Stage-3 при условии доработки выхлопной системы.

     Мы остановились на Motorsoft Stage-2. Работа с автомобилем занимает не более часа с учетом проверки рабочих параметров. Адаптация к новой прошивке составляет на ленд крузере до 150 км, а пока подведем итог:

Чистое увеличение мощности составило 249+71 = 320л.с.

Увеличение крутящего момента 650+120=770 Н*м

Паровозная тяга с момента старта

Моментальная реакция на педаль газа.

Из минусов стоит отметить нехватку эффективности штатной тормозной системы, но это совсем другая история..

Время работ: 1 час

Стоимость работ: от 20.000 рублей.

     Обращаем Ваше внимание на то, что прошивки класса Stage-2 и Stage-3 Вы можете установить только у официальных дилеров Motorsoft, они не подлежат свободному распространению. Остерегайтесь подделок!

     Произвести чип-тюнинг Toyota Land Cruiser 200 в Екатеринбурге Вы можете по адресу Московский тракт 8 км, строение 20, ориентир ТЦ МЕГА

     Единый телефон для справок 345-999-3.